Lane Assist cambio manuale

[BigBoss]

Ebbene vorrà dire che sostituisco il "gioiello" con un modello my 2021, magari con il cambio automatico...

Anche la my 2021 non ha l'opzione già attivata, credo nessuna lo abbia, va comunque attivata tramite attivazioni su centralina con dispositivi come OBD eleven e simili.

Ovviamente la concessionaria per ovvi motivi sconsiglia qualsiasi modifiche. Ma questa è veramente una codifica banale da attivare, è solo un parametro da modificare.

Ovvio è se uno cambia parametri a occhio sulla centralina possono arrecarsi danni.

Io l'ho attivata ed è molto meglio del funzionamento base del lane assist.

Saluti.

[vajolet]

Sulla mia in firma non ho, fino ad ora, visto attivarsi altri segnali oltre a due spie, alternativamente verde o arancione. Devo capire a cosa corrispondono…. Da profilo VW l’auto risulta 2022, sul contratto è My2021.

[torelik]

Riprendo questo thread per condividere quanto ho scoperto per pura casualità oggi dopo sette mesi di Taigo...

In autostrada, viaggiando ai 120 kmh con impostato il Cruise Control, ho notato che mi manteneva la traiettoria perfettamente al centro della corsia con leggere variazioni autonome del volante.
Probabilmente ho premuto involontariamente il tasto dedicato, ero fermo al Lane Assist che gioca a "ping pong" a dx e a sx...

Ho visto che attivando questa modalità chiamata Travel Assist il mantenimento della corsia è perfetto anche in caso di leggere curve, anche su strade provinciali o statali purchè con segnaletica orizzontale ben marcata.

Continua a segnalare "ora guidi il conducente" se dopo una quindicina di secondi non tieni le mani sul volante (giustissimo).

Il Travel Assist si attiva dal volante con il pulsantino in basso sulla dx sopra i regolatori del volume radio.

Provate perchè è possibile che tale funzione sia presente anche sul T-Cross e, credetemi, è una figata

Saluti

[ILMAURI]

La mia breve esperienza con il Lane Assist: ritiro l'auto dal concessionario, dopo pochi km. di strada urbana entro in autostrada, sale la velocità oltre i 55 kmh entra in funzione, cambio corsia e il volante che avevo tra le mani saldamente da piccole correzioni ma fastidiose, cerca di riportarmi sulla corsia da dove venivo, una due tre chiamo il concessionario e chiedo come lo disattivo è sufficiente premere un tasto sul volante, disattivato. Sarà utile per la sicurezza non lo nego a molti sarà di aiuto a me no.

[Sara.68]

Se usi la freccia cambiando corsia si disattiva. Basta usare le frecce.
Ciaoo
Sara

[Marco58]

Riprendo questo thread per condividere quanto ho scoperto per pura casualità oggi dopo sette mesi di Taigo...

In autostrada, viaggiando ai 120 kmh con impostato il Cruise Control, ho notato che mi manteneva la traiettoria perfettamente al centro della corsia con leggere variazioni autonome del volante.
Probabilmente ho premuto involontariamente il tasto dedicato, ero fermo al Lane Assist che gioca a "ping pong" a dx e a sx...

Ho visto che attivando questa modalità chiamata Travel Assist il mantenimento della corsia è perfetto anche in caso di leggere curve, anche su strade provinciali o statali purchè con segnaletica orizzontale ben marcata.

Continua a segnalare "ora guidi il conducente" se dopo una quindicina di secondi non tieni le mani sul volante (giustissimo).

Il Travel Assist si attiva dal volante con il pulsantino in basso sulla dx sopra i regolatori del volume radio.

Provate perchè è possibile che tale funzione sia presente anche sul T-Cross e, credetemi, è una figata

Saluti

Ciao torelik quello di t roc e ancora meglio, perlomeno sul primo modello, io su tratte lunghe imposto la velocita a135 km do la distanza minima consentita dalla vettura che mi precede e poi lascio fare tutto a lei. Mettendo un piccolo peso sulla razza dx del volante riproduco i movimenti minimi di quanto lo tieni con le mani e lei mantiene la corsia. Avendo sempre tutto sotto controllo, l’ho lasciata guidare da sola per più di due ore. Quando vw lo ha scoperto ha modificato qualcosa, ma non ho avuto modo di appurare cosa. La mia 2018 ha il lane assist e la guida corsia adattiva, in base allo stile di guida ti tiene più a dx o sx invece che al centro. Visto che l’elettronica fondamentalmente e la stessa penso che su t cross e t roc ci siano una marea di funzioni bloccate che con Odb di liberano (vag italy offre pacchetti con un sacco di funzioni, peccato per i prezzi elevati)

[ILMAURI]

Se usi la freccia cambiando corsia si disattiva. Basta usare le frecce.
Ciaoo
Sara

Ciao sara, grazie per l'info, solitamente le uso... meno in autostrada, l emozione dell auto nuova manco ho visto se c'erano quel giorno . Usiamole ste frecce non lasciamole solo agli indiani.

[Sara.68]

Se usi la freccia cambiando corsia si disattiva. Basta usare le frecce.
Ciaoo
Sara

Ciao sara, grazie per l'info, solitamente le uso... meno in autostrada, l emozione dell auto nuova manco ho visto se c'erano quel giorno . Usiamole ste frecce non lasciamole solo agli indiani.

Ma neanche io me ne ero accorta subito..me lo ha detto mio padre che ha 80 anni!
Tra l'altro con la freccia funziona appieno anche il blind spot, che se metti la freccia mentre rileva una macchina, comincia a lampeggiare furiosamente richiamando la tua attenzione ancora di più
Ciaoooo

[ErunerMatt]

Buongiorno a tutti,

quando non si hanno le mani sul volante, il lane assist, si disattiva dopo pochi secondi (dopo qualche correzione) mandando un messaggio visivo e sonoro al conducente.
Invece se si hanno le mani sul volante, anche se arriva l'avviso di guidare il conducente continua a funzionare.
Per me è un comportamento anomalo, in quanto se uno non ha le mani sul volante potrebbe essere vittima di un malore o di un colpo di sonno ed è in questo caso che dovrebbe continuare a funzionare anche dopo l'avviso, magari mandare più avvisi.

Avevo letto che esisteva la funzione, forse non su t cross, che inizialmente dava un colpo di freni per poi arrestava la vettura.

La mia è una my2020 con cambio manuale, voi avete lo stesso comportamento?

Saluti.

Ciao! purtroppo non è un comportamento anomalo, perchè si tratta di un "assistente" alla guida... la funzione che dici tu (colpi di freni ecc ecc) è un optional completamente diverso che se non sbaglio al momento ha solo la golf-8: suona: da colpi di freno e se proprio non ne hai, la macchina accosta da sola, chiama il numero di emergenza e rimane ferma con le luce accese anche dentro per attirare l'attenzione.

[BigBoss]

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Ciao! purtroppo non è un comportamento anomalo, perchè si tratta di un "assistente" alla guida... la funzione che dici tu (colpi di freni ecc ecc) è un optional completamente diverso che se non sbaglio al momento ha solo la golf-8: suona: da colpi di freno e se proprio non ne hai, la macchina accosta da sola, chiama il numero di emergenza e rimane ferma con le luce accese anche dentro per attirare l'attenzione.
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La funzione di stop della vettura in emergenza dovrebbe essere disponibile se si ha il cambio automatico, con il manuale non è disponibile ed è una cavolata perché l'auto poteva rallentare e arrestarsi anche con il cambio manuale, al massimo si spegneva il motore quando i giri arrivavano al minimo, ma almeno si era salvi in caso di malore.