T-Cross Club

Anche io vorrei comprare t cross
Sapete consigliarmi sul cambio?
Vorrei quello automatico ma mi hanno detto in concessionaria che montano il dsg a secco sui 1.0 benzina e ho un po' paura

Nessuna paura, ho avuto 2 Golf con lo stesso cambio per un totale di 270mila km.
Ora l'ho sulla T-Cross 115 Cv Style e ho fatto 9mila km, tutto perfetto.

paolo2145 ha scritto: ↑10/12/2019, 10:29 Nessuna paura, ho avuto 2 Golf con lo stesso cambio per un totale di 270mila km.
Ora l'ho sulla T-Cross 115 Cv Style e ho fatto 9mila km, tutto perfetto.

Grazie Paolo
Mi rincuori un po'
Estendo la garanzia a 5 anni comunque

Secondo me questo tipo di motori con erogazione di una coppia consistente già a meno di 2mila giri trovano con il DSG il miglior modo di essere sfruttati al meglio. Ci si ritrova a girare fra i 1500 e i 2500 in situazioni in cui verrebbe normale scalare almeno una marcia, mentre il DSG mantiene imperterrito la settima pronto però a scalare al momento giusto, che non sempre corrisponde a quello che faremmo noi con il sei marce manuale.
In passato ho avuto due auto americane con cambio automatico con convertitore di coppia e 3 o 4 marce, consumi elevati.
Scoperto il primo DSG con la Golf VI del 2009 e di nuovo adottato nella Golf VII del 2013.
Un altro mondo.

Cambio automatico FOREVER!!!

e si, io con il manuale ho provato a seguire il suggerimento di cambio di marcia, che poi è lo stesso che segue il DSG, con il manuale sembra controintuitivo, ma ho imparato a stare in 6 anche a bassa velocità ed in effetti i consumi sono ottimi, inoltre per fortuna il mio (116cv) riprende in maniera adeguata anche in 6 da 1200 giri