T-Cross Club

La prossima deciderò poi se tenerla fino a scadenza contratto, ricattarla oppure acquistarla direttamente.
In genere loro spingono per il finanziamento.

Io la vettura l'ho saldata alla consegna non ho fatto finanziamenti perché con il giochino valore assicurato alla fine la macchina la paghi 2 volte.Poi si sarà comodo perché si ottengono per i primi 3 anni rate basse ma poi non ti rimane niente da dare acquistando il nuovo.Quindi paghi in eterno l'auto.Sinceramente il nuovo modello non ha niente di più di quello attuale.Parere personale.

Riky ha scritto: ↑10/07/2023, 12:39 Io la vettura l'ho saldata alla consegna non ho fatto finanziamenti perché con il giochino valore assicurato alla fine la macchina la paghi 2 volte.Poi si sarà comodo perché si ottengono per i primi 3 anni rate basse ma poi non ti rimane niente da dare acquistando il nuovo.Quindi paghi in eterno l'auto.Sinceramente il nuovo modello non ha niente di più di quello attuale.Parere personale.

È quello che penso anch'io. Il fatto è che il mio concessionario non mi vendeva l'auto senza il finanziamento. So che non avrebbe potuto farlo, ma di fatto si è un topolino contro un elefante...Io ho fatto un conto: se riscatto l'auto nel 2025, perdo il valore dell'usato che ho dato dentro all'acquisto. Non pago l'auto 2 volte, ma è chiaro che il vantaggio è del concessionario. Se invece decido di rifinanziare, sul nuovo avrò da dare dentro il valore futuro garantito, che potrà anche essere più alto di quello stimato in fase di primo contratto. Dunque qualcosa da dare dentro c'è...certo che vivere di rate è una rogna. Il nuovo modello sarà diverso negli interni, forse meno plasticosi. Ma sinceramente non so quanto valga la pena sobbarcarsi altre rate solo per gli interni più raffinati. Anche il mio è, ovviamente, un parere personale.