T-Cross Club

Buondì. Per me non è così comodo quando è tutto in avanti sia per allacciare la cintura che per azionare la leva del freno a mano.

Salve, concordo anch'io tirando tutto in avanti il bracciolo la sagoma invade e ostacola la leva del freno a mano.

Si è molto comodo

Ancora nessuna novita per bracciolo da applicare a una urban? Anche non originali?

Ciao,io ho chiesto al concessionario,avendo l'urban,cosa mi costava il bracciolo. Mi ha risposto che bisogna cambiare la plancia centrale e di conseguenza mi costava sui 1000 euro.....STO SENZA!!!!

probabilmente è il my19 che nno ha il blocco mentre le my20 ce l'hanno, cmq ho avuto anche io lo stesso problema, la situazione migliora alzandolo, ma avrebberoportuto farlo un po piu lungoconsiderando che comunque si poteva arretrare quando non serve, ma da elogiare che è una delle poche se non l'unica parte in similpelle di tutta la t-cross (escludento volante, pomello e leva del cambio)

Ma non è che va bene quello per la polo?

Andrew ha scritto: ↑13/10/2019, 14:16 Ciao,io ho chiesto al concessionario,avendo l'urban,cosa mi costava il bracciolo. Mi ha risposto che bisogna cambiare la plancia centrale e di conseguenza mi costava sui 1000 euro.....STO SENZA!!!!

Mmmah a me sembra un‘ informazione poco credibile. Il bracciolo si inserisce al posto della vaschetta. Che infatti non è corpo unico con il tunnel. Ci sono degli schemi di montaggio in giro e credo sia solo questione di tempo

Massy ha scritto: ↑16/10/2019, 21:11 Ma non è che va bene quello per la polo?

Su seat arona è proprio identico a quello per la polo. mi sa che le differenze non sono davvero molte

Andreazaza ha scritto: ↑20/10/2019, 21:50

Massy ha scritto: ↑16/10/2019, 21:11 Ma non è che va bene quello per la polo?

Su seat arona è proprio identico a quello per la polo. mi sa che le differenze non sono davvero molte

non vorrei sbagliarmi, ma non ha il blocco regolabile alzandolo, come nella t-cross, a suo tempo me ne ero accorto in concessionaria provando un Arona