T-Cross Club

Ti ringrazio

La mia T-Cross in Titolo riporta sul libretto una potenza massima di 115 CV.
Ho visto che attualmente viene accreditata di 110 CV.
Da quando questa variazione?
Per curiosità.

La mia di giugno 2019 (o luglio, non ricordo) era data per 115 CV. Ora per 110 CV. Ero in VW per vedere la nuova T-Roc cabrio, che può montare il 999 110 CV ma non il DSG, per quello ci vuole il 150 CV 1,5. E ho notato quanto è bella la nostra T-Cross vicino alle altre della gamma VW. Ho poi provato...

La mia 115 CV DSG con 23mila km ha il minimo inchiodato a 1000, non si sposta mai, solo un po' più accelerato a motore freddo, per il tempo di chiudere la porta del garage. Ma se devo lasciare l'auto per più di 30 secondi la spengo, a motore freddo meglio partire prima possibile, con dolcezza.

Risolto con la tessera sanitaria scaduta il rumore del cruscotto al primo tentativo, di quest'auto posso solo dire bene. L'ho da circa un anno ed è stata ferma un mesetto abbondante per il Covid, poi ho potuto usufruire della partita iva di floricultore di mia moglie e raggiungere una sua proprietà ...

No

E' il terzo DSG per me dal 2009: -Golf VI 1.4 122 CV 85mila km. -Golf VII 1,4 122 CV 182mila km. -T-Cross 999 115 CV, 16mila km, per ora. Ha 11 mesi. Premetto che come prestazioni fra Golf e T-Cross non noto differenze come prestazioni, consuma un po' meno la T-Cross, certo la Golf, specie la VII, e...

La mia 115 DSG compie un anno fra poco ed ha 16mila, passerò in VW per sapere che differenza occorre x la permuta.

La mia DSG benzina 15mila km (fra poco un anno) 1.000 giri stabile.

La mia 115 cv DSG ha 15mila km. I miei consumi medi si equivalgono a quelli che avevo con la Golf 122 cv DSG, stessi percorsi e stile di guida. Non la uso quasi mai in città, molto in strade statali/provinciali e regolarmente in collina, strade provinciali e comunali. I miei consumi stanno intorno a...