T-Cross Club

è lo stesso discorso delle cinture davanti, come ci siamo abiutati a metterle, le metteranno anche quelli dietro, questione di abitudine, e salva la vita anche al guidatore, 70km di persona che ti piombano a 70kmh da dietro ti ammazzano

non dico comunque che è terribile, però facendo il confronto diretto con il cambio della polo che avevo dal 2015, il cambio era più preciso, questo un po meno, ma usato con calma e senza fretta non è male, avevo tempo fa una Fiesta dove la retro entrava a mazzate

forse volevi dire in sesta

le abbiamo comprate giusto in tempo XD mi era successa una cosa uguale con la mia vecchia polo comprata mel 2015 e dopo un mese aumentarono il prezzo

poi attraggono con il fatto di avere un auto sempre nuova ogni 3 anni e fare in questo modo vuol dire pagare le rate per sempre, diventa un altro mutuo, comprate solo se vi potete permettere la macchina in contanti, se no probabilmente è over budget

come ogni forma di finanziamento si pagano gli interessi e anche salati e se non sono gli interessi a dover pagare allora ti fanno pagare i servizi obbligatori, alla fine se fai il totale di quanto spendi considerandi anche gli sconti arrivi a pagare il tutto circa 2000/3000€ in piu di pagarla senza...

idem e sono a 650km auto uguale alla tua, la prima in particolare se inserita velocemente un po si impunta, speravo in un rodaggio anche del cambio, con la polo era molto più fluido, meno della prima, ma anche le altre marce entrano ,emo facilmente della polo 6c che avevo

ah vero ho fatto confusione, cmq sulla Urban niente ACC

il cruise control si può avere solo sul tech pack della style o della advance, il tech pack della urban, che costa anche meno, include solo App-Connect, Park Pilot, volante multifunzione. Comuqnue tutto scritto nero su bianco nel sito della vw sul configuratore che personalmente mi sono spulciato fi...

il tasto in alto a destra e disattivi tutto, ti appare nello schermino, ACC disattivato, lo stesso tasto che usi per accenderlo