T-Cross Club

Comunque lasciando perdere le marche . Teniamo conto che se non si fanno almeno 30000 km all anno non vale la pena montare il doppio treno di gomme . Ma conviene montare le all season oppure tenere le catene a bordo .

È come hai detto Paolo ... anch’io metto le catene a bordo, e finito il treno di gomme di primo equipaggiamento monterò le Michelin all season che sono m+s e hanno le tre cime con fiocco di neve, misura normale e sono apposto per tutto .

... caso non si dovrebbe tassativamente rispettare le date imposte e al limite circolare tutto l'anno. Per quanto mi riguarda comprerò un paio di catene valide e stop, me ne sbatto, a sciare non vado più da trent'anni.

Anche nella mia zona dal 15 novembre al 15 aprile è obbligatorio montare gomme invernali (o in alternativa avere a bordo un paio di catene). Con la precedente Golf che era dotata di cerchi da 17 mi convenne, come spesa, comprare 4 cerchi d'acciaio da 15 (come da libretto) e 4 Michelin invernali. ...

No. Abito in una zona dove non nevica quasi mai e pensavo inizialmente di usare (come sulle precedenti macchine) le catene. Tenuto conto che la macchina non è catenabile penso che opterò per delle calze omologate, tenendo i pneumatici normali (come ho sempre fatto nelle precedenti ...