T-Cross Club

Bisogna valutare bene anche perché poi le gomme invernali dopo due anni non vanno più bene .

Certo però bisogna fare almeno 30000 km all anno altrimenti sono soldi buttati e tempo sprecato . In più hai per sei mesi un auto brutta perché hai cerchi piccoli .

Certamente ma la luce gialla non mi piace . Mettendo tutto a led poi sembra un altra auto sicuramente.

Dovrebbe essere una velocità non costante ma solo superiore ai 60km h per un certo tempo . Vale a dire che le rigeneraIoni si fanno fuori dai centri urbani per ovvi motivi .

Anch’io penso che quando arriverà farò il cambio completo interno esterno con tutte le lampade a led

Beh allora se fai abbastanza km all anno per permetterti di avere il doppio treno di gomme , sei al top . Un po’ scocciante il cambio ma per chi fa strada ne vale la pena .

Si ma le cross climate all season some le uniche 4 stagioni che hanno anche il simbolo cima con tre fiocchi di neve. Quindi sono le uniche omologate per andare dove c’è L obbligo di pneumatici invernali con le nuove normative. Non basta più m+s

Attendiamo ...

giorgio63 ha scritto: ↑26/08/2019, 21:35 Oggi ho visto che ci sono dietro i ganci portagiacca.

Solitamente è così . Sono push pull a scomparsa

La advance dovrebbe essere full led già di serie. Serve conferma da chi L ha già sotto mano . Per le luci interne e bagagliaio non ne ho idea